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颚式凯发k8国际首页球面轴承座与机体搪孔配合部位的磨损修理，也可采用焊接“长肉”后车削加工办法恢复原配合尺寸。必要情况下，也可以采用在磨损空隙间加垫办法暂时维护使用。
颚式凯发k8国际首页球面轴承的修理：当球面轴承仅仅是磨偏或局部伤痕较大而还没有达到更换程度时，应尽量采取修复措施，而不应该草率决定进行更换。球面轴承的修理是比较简单的，一般现场均可直接进行加工，对球面的加工应预先作好校对用的样板，球面半径稍稍小于圆锥驱体的球面半径是可以的，加工后进行研配，如沿球面外部的接触较“重”是合适的。
同样颚式凯发k8国际首页球面轴承下部圆锥面磨损后加工，也必须用样板进行校对。球面轴承在修理过程中的几何精度应符合裹要求。实践证明，在没有备件来源情况下，球面轴承在磨损修理后的剩余厚度为8～12毫米时，对900、1200、1650颚式凯发k8国际首页是仍然可以使用一个阶段，甚致较长时间。
